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汽輪機是火力發電廠三大主機——鍋爐、汽輪機、發電機之一，本體由轉動部分和固定部分組成。轉動部分由葉輪、主軸、聯軸器和葉片組成;固定部分由噴嘴、汽缸、汽封、隔板、緊固件、軸承等。 在火力發電過程中，把熱能轉化成機械能的是汽輪機，在發電過
發布時間：2021-03-09 點擊次數：135
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汽輪機是一種以蒸汽為動力，並將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現代火力發電廠中應用廣泛的原動機。汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長等優點。 汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機協功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蔡汽進入汽輪機後，依次經過一
發布時間：2021-02-24 點擊次數：92
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汽輪機級內主要有噴嘴損失、動葉損失、餘速損失、葉高損失、扇形損失、部分進汽損失、摩擦鼓風損失、漏汽損失、濕汽損失。 1）噴嘴損失和動葉損失是由蒸汽流過噴嘴和動葉時汽流之間的相互摩擦及汽流與葉片表麵之間的摩擦形成的。 2）餘速損失是指
發布時間：2021-01-19 點擊次數：73
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汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。 汽輪機的進汽調節方式有三種：
發布時間：2021-01-09 點擊次數：118
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一、調速係統基本的組成部分 1、調速係統基本的組成部分包括：（1）感受元件：調速器（或調壓器）（2）傳動放大機構：錯油門，油動機（3）配汽機構：調速汽門及傳動裝置（4）反饋裝置 2、調速係統基本組成部分的作用 （1）感受元
發布時間：2020-12-30 點擊次數：61
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汽輪機除了基本的打閘保護以外，往往還有一些必要的保護限製，這些限製可以使機組在不停機的情況下回到參數安全穩定的範圍內。 1.超速限製 1.1在發變組出口開關跳閘期間，當轉速超過3090r/min時，快關調門。當轉速小於3030r/m
發布時間：2020-11-14 點擊次數：61
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真空降低分以下三種情況： 一、正常運行時：負荷增加；循環水量減少；循環水溫升高。 二、設備有故障時：真空泵（抽氣器）故障；凝汽器水位高；真空係統漏氣；前、後汽封損壞；循環水係統故障；凝汽器結垢；凝結水泵故障。 三、操作失誤：汽封斷
發布時間：2020-11-07 點擊次數：77
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汽輪發電機組真空係統漏泄直接影響著汽輪機組的熱經濟性和安全性，一是影響機組熱經濟性，一般真空值每降低1，汽耗約增高1.5%--2.5%左右，傳熱端差每升高1°C，供電煤耗約增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低對汽輪機的熱經濟
發布時間：2020-10-08 點擊次數：53
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現階段主流汽輪機各型式汽封優缺點對比 1.梳齒汽封 優點：安全性能穩定，適用範圍很廣。 缺點：密封間隙大，易磨損。 適用位置：適用任何位置。 2.蜂窩汽封 優點：可與軸頸保持較小的配合間隙，即使被磨損也依然保持蜂窩形式，用在
發布時間：2020-09-04 點擊次數：51
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01.凝汽設備主要有凝汽器、循環水泵、抽汽器、凝結水泵等組成。 任務：⑴在汽輪機排汽口建立並保持高度真空。 ⑵把汽輪機排汽凝結成水，再由凝結泵送至回熱加熱器，成為供給鍋爐的給水。此外，還有一定的真空除氧作用。 02.凝汽器冷卻
發布時間：2020-08-24 點擊次數：92
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一、悶缸的定義 指隔絕汽機汽缸，停機後關閉與汽缸相連接的各疏水門,保持上下缸溫差,每30分鍾手動盤車180度,對轉子進行直軸,防止轉子出現永久彎曲。 二、“悶缸”的由來 在汽輪機打閘停機後，由於某種原因，盤車裝置無法投入（包括手動
發布時間：2020-08-07 點擊次數：67
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一鍵相 鍵相測量，即通過在被測軸上設置一個凹槽或凸鍵，稱鍵相標記。當這個凹槽或凸鍵轉到探頭位置時，相當於探頭與被測麵間距宊變，傳感器會產生一個脈衝信號，軸每轉一圈，就會產生一個脈衝信號，產生的時刻表明了軸在每
發布時間：2020-07-21 點擊次數：85
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汽輪機的動靜葉片是通流部分的主要零件，動葉片不但要承受高速轉動時產生的離心力，還要承受高速氣流的衝擊力和由於氣流不均勻而產生的往複振動作用力。 葉片損壞的情況包括葉片斷落、裂紋、圍帶飛脫、拉筋開焊或斷裂、葉片水蝕等。在正常運行中，如發
發布時間：2020-07-08 點擊次數：95
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①啟動：汽輪機從靜止狀態到工作狀態的過程。啟動前的準備→衝轉→升速→並網→帶負荷 ②停機：汽輪機從工作狀態到靜止（或帶盤車）狀態。減負荷→解列→轉子惰走→投盤車 ③啟動是加熱過程，而停機則是降溫過程。對汽輪機而言，一次起停（
發布時間：2020-06-28 點擊次數：82
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凝汽器作為凝汽式汽輪機組Z主要的凝汽設備，其任務是在汽輪機排汽口建立並保持高度真空，把汽輪機的排汽凝結成水，通過凝結水泵送至除氧器，形成供給鍋爐的給水；凝汽器真空的好壞會直接影響機組正常工況的運行，可以說凝汽器運行效果的優劣直接會影響到
發布時間：2020-06-11 點擊次數：38
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一、認識汽機專業 1、汽機專業的任務 用鍋爐送來的蒸汽，維持汽輪機轉速（未並網）或負荷（並網），將做完工的乏汽凝結成水，利用抽汽加熱後再送回鍋爐。 2、汽機專業的係統 （1）汽輪機本體：將蒸汽的熱能轉換成機械能，維持高速
發布時間：2020-06-03 點擊次數：373
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防止汽輪機超速的措施1、在額定蒸汽參數下，調節係統應能維持汽輪機在額定轉速下穩定運行，甩負荷後能將機組轉速控製在危急保安器動作轉速以下。 2、各超速保安裝置均應完好並正常投用，超速保護不能可靠動作時禁止機組啟動和運行。危急保安器動
發布時間：2020-05-26 點擊次數：250
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1、動葉損害。蒸汽流經動葉時，因為汽流與動葉外表發作衝突和渦流，也會發作做功才能的損害。 2、噴嘴損傷。蒸汽流經噴嘴時，部分蒸汽發作擾動和渦流，蒸汽和噴嘴外表有衝突，引起做功才能的損傷。 3、漏
發布時間：2018-07-04 點擊次數：205
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汽輪機廠家汽輪機調速係統的動態特性，淄博汽輪機有限公司建議從以下5個方麵加以改善： 1、改善調速係統的靜態特性，使其符合要求。主要使速度變動率和遲緩率合格; 2、消除調汽門的不嚴密。如果調汽門不
發布時間：2018-07-04 點擊次數：194
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汽輪機葉片材質利用ICrl3、ZCrz3等，含有Mo、W、Nb、B、Ni等強化元素的12%一13%Cr鋼，有良好的抗振性能和抗腐化性能，成為汽輪機葉片的重要材質質疑，在某些工作溫度簇400℃和需求抗腐化性不高的過熱燕汽區工作的葉片，能用一些
發布時間：2018-07-03 點擊次數：206
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汽輪機油是餘熱發電體係中重要的光滑介質，首要用於汽輪發電機組的光滑體係和調速體係，在汽輪機的軸承中起光滑和冷卻效果;在調速體係中起傳壓調速效果。汽輪機組餘熱發電安全經濟運轉受汽輪機油的質量和溫度影響。 餘熱發電的油體係是用來向餘熱發電汽輪
發布時間：2018-07-03 點擊次數：157
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1.檢查收拾汽輪機汽缸結合麵及內部，並做好記載。因為汽缸內動、靜部件空地小，因而檢修時要十分注意。 2.拆裝和檢查汽輪機汽缸撤消扮裝板、保溫。當汽缸外壁溫度降到規矩溫度時，方可吊走扮裝板及撤消保溫。拆裝、檢查汽缸螺栓。 3.螺栓的拆開
發布時間：2018-07-03 點擊次數：152
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汽輪機主要備件濾油器功能是過濾液壓油的過濾設備，主要由殼體和濾芯組成。一般在液壓油中往往含有顆粒狀雜質，會造成液壓元件相對運動表麵的磨損、滑閥卡滯、節流孔口堵塞，使係統工作可靠性大為降低。在係統中安裝一定精度的濾油器，是保證液壓係統正常工作
發布時間：2018-07-03 點擊次數：245
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汽輪機拖動係統的主要設備包括窯頭餘熱鍋爐、窯尾餘熱鍋爐、驅動汽輪機、電機及其輔機等設備。 (1)餘熱鍋爐 根據表1的煙風參數，餘熱鍋爐的主蒸汽壓力定為0.85MPa，其中窯頭鍋爐采用立式結構，
發布時間：2018-07-03 點擊次數：280
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一套完整的汽輪發電機組潤滑油淨化裝置由油箱、濾網、輸油泵、多功能濾油機等幾部分集裝組成。潤滑油淨化處理裝置主要功能是恢複油質使用性能，達到運行使用標準。經處理後的油質不改變潤滑油的性質，不從油中除去任何附加物或抑製物，不增加油的酸度。
發布時間：2018-07-03 點擊次數：338
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汽輪機的內部有哪些做功損失? ⑴噴嘴損失。蒸汽流經噴嘴時，部分蒸汽產生擾動和渦流，蒸汽和噴嘴表麵有摩擦，引起做功能力的損失。 ⑵動葉損失。蒸汽流經動葉時，由於汽流與動葉表麵發生摩擦和渦流，也會產生做功能力的損失。 ⑶餘速損失
發布時間：2018-07-03 點擊次數：287
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1、檢修前做好水、汽、油、電等各係統做好隔離措施，並檢查做好掛牌標識。 2、檢查起重設備、工具。 (1)鋼絲繩要無老化、斷股、夾頭無鬆動，粗細要達到安全係數。 (2)卡環要無裂紋、破損，螺栓無
發布時間：2018-07-03 點擊次數：305
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(1)由於真空降低使軸相位移過大，造成推力軸承過負荷而磨損; (2)由於真空降低使葉片因蒸汽流量增大而造成過負荷; (3)真空降低使排汽缸溫度升高，汽缸中心線變化易引起機組振動增大; (4)為
發布時間：2018-07-03 點擊次數：423
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⑴汽輪機可以根據給水泵負荷的需要采用變速調節(轉速範圍2400r/min～4000r/min)，變速調節可使水泵運行效率提高，可靠性增加。另外，改變給水泵轉速來調節給水流量比節流調節經濟性高，消除了閥門因長期節流而造成的磨損，同時簡化
發布時間：2018-07-03 點擊次數：564
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汽輪機是由汽輪機本體、調速係統、危急保安器及油係統組成，其作用是—— (1)汽輪機本體：一般采用海島式(雙層布置)、整塊式(單層布置)，由鍋爐輸出的高溫高壓蒸汽吹動葉輪轉動，將熱能變換為機械能。
發布時間：2018-07-03 點擊次數：129
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一、除氧器的作用：用來除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體，保證給水的品質。同時，又能加熱給水提高給水溫度。 二、加熱器安裝排空氣門的作用：為了不使空氣在銅管的表麵形成空氣膜，使熱阻增大，嚴重地影響加熱器的傳熱效果，從而降低換熱效
發布時間：2018-07-03 點擊次數：247
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一、檢修前做好水、汽、油、電等各係統做好隔離措施，並檢查做好掛牌標識。 二、起重人員一定要持操作證上崗，要操作熟練，指揮人員要得當，人員搭配要合理可靠。 三、起吊場地要有完備充足。 (1)吊物在空中移動時，下方要撤離人員，要避開下方重
發布時間：2018-07-03 點擊次數：142
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汽輪機作為現代機械，時時刻刻出現在人們生產生活的中間，尤其是經常在工廠車間活動的人群們，普通消費者也能和汽輪機有所接觸，因而對於汽輪機的安全使用和日常規範是一件很值得注意的問題，尤其對於沒有技術經驗的普通消費者。基於沒有操作經驗和專業常識的
發布時間：2018-07-03 點擊次數：135
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抽汽式汽輪機機械工作原理講述一是壓力、運行來那個中模式，其中抽汽壓力根據用戶的需要和產品係列化的要求而確定，能在一定範圍內調整，按抽汽數目的不同，抽汽式汽輪機分為單抽汽和雙抽汽兩種。單抽汽的通流部分可分為高壓和低壓兩段。雙抽汽的通流部分分成
發布時間：2018-07-03 點擊次數：266
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一、檢修前辦理工作票，督促汽機工程師對水、汽、油、電等各係統做好隔離措施，並檢查有無掛牌標識。 二、揭缸。 1、汽輪發電機組揭缸前檢查有無按規定製作重大施工方案，方案製作是否完整、合
發布時間：2018-07-03 點擊次數：112
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一套完整的汽輪機潤滑油淨化裝置由油箱、濾網、輸油泵、多功能濾油機等幾部分集裝組成。潤滑油淨化處理裝置主要功能是恢複油質使用性能，達到運行使用標準。經處理後的油質不改變潤滑油的性質，不從油中除去任何附加物或抑製物，不增加油的酸度。 1、再
發布時間：2018-07-03 點擊次數：104
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工業汽輪機在拖動風機、壓縮機等拖動機械中的應用 風機往往也是能耗大的用電設備，且調速要靠變頻器來調整，投資較大，同時風門的開關使電機電流會產生較大波動，現改用淄博慎德汽輪機生產的小型汽輪機拖動風機
發布時間：2018-07-03 點擊次數：183
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從專業化層麵來說，汽輪機葉片維修過程涉及數十道工序，且隨葉片損壞情況的不同而不同。國外已建立了專業的葉片維修廠和專業的維修人員，而國內尚缺乏足夠規模的維修隊伍。因此，國內電廠仍處於檢修中發現問題臨時組織“攻關”的方式，從而使維修工藝和質量均
發布時間：2018-07-03 點擊次數：234
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小型汽輪機的維修改造不需要分解拆卸調節和潤滑油管路，避免以後產生節流閥重調，汙染物泄漏；起吊上缸時，應檢測核實全體中的分麵螺栓，並配好導柱，拆卸中對重要部件應通過作標記或備忘錄或事先作好記錄，為以後複原作好準備。 拆開設備時小型汽輪機的維
發布時間：2018-07-03 點擊次數：195
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汽輪機氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關，與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關，與汽缸保溫情況也有一定的關係，還與製造過程有關。由於汽缸鑄造時的時效問題，以及複雜的受力情況，汽缸變形是不可避免的問題，通常會表現為汽缸出
發布時間：2018-07-03 點擊次數：162
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汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由於設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環境造
發布時間：2018-07-03 點擊次數：102
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在現代工業的連續生產中，由於介質腐蝕、衝刷、溫度、壓力、震動等因素的影響，設備、管道、閥門及容器等都不可避免的出現泄露問題。帶壓堵漏技術是在不影響正常生產的前提下，帶溫、帶壓修複滲漏部位，達到重新密封的一種特殊技術手段。由於這種技術有事是在
發布時間：2018-07-03 點擊次數：114
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1．汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠後都要經過時效處理，就是要存放一些時間，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那麽加工好的汽缸在以後的運行中還會變形，這就是為什麽有的汽缸在第一次泄漏處理後還會在以後的運行中還有漏汽發生。
發布時間：2018-07-03 點擊次數：200
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現代核電站汽輪機的數量正在快速增加，因此研究適用於不同反應堆型的、性能良好的汽輪機具有特別重要的意義。另外，在汽輪機設計、製造和運行過程中，采用新的理論和技術，以改善汽輪機的性能，也是未來汽輪機研究的一個重要內容。例如：氣體動力學方麵的三維
發布時間：2018-07-03 點擊次數：102
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現代大型汽輪機按照其輸出功率的不同，采用的新蒸汽壓力又可以分為各個壓力等級，通常采用新蒸汽壓力24.5～26兆帕，新蒸汽溫度和再熱溫度為535～578℃的超臨界參數，或新蒸汽壓力為16.5兆帕、新蒸汽溫度和再熱溫度為535℃的亞臨界參數。使
發布時間：2018-07-03 點擊次數：278
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全世界利用地熱的汽輪機的裝機容量，1983年已有3190兆瓦，不過對熔岩等深層更高溫度地熱資源的利用尚待探索；利用太陽能的汽輪機電站已在建造，海洋溫差發電也在研究之中。所有這些新能源方麵的汽輪機尚待繼續進行試驗就、研究。一座汽輪發電機總功率
發布時間：2018-07-03 點擊次數：175
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汽輪機的出現推動了電力工業的發展，到20世紀初，電站汽輪機單機功率已達10兆瓦。隨著電力應用的日益廣泛，美國紐約等大城市的電站尖峰負荷在20年代已接近1000兆瓦，如果單機功率隻有10兆瓦，則需要裝機近百台，因此20年代時單機功率就已增大到
發布時間：2018-07-03 點擊次數：124
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汽輪機優點與往複式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續的、高速的，單位麵積中能通過的流量大，因而能發出較大的功率。大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。19世紀以來，汽輪機的發展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運行方
發布時間：2018-07-03 點擊次數：128
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汽輪機汽封轉子和靜體之間的間隙會導致漏汽，這不僅會降低機組效率，還會影響機組安全運行。為了防止蒸汽泄漏和空氣漏入，需要有密封裝置，通常稱為汽封。汽封按安裝位置的不同，分為通流部分汽封、隔板汽封、軸端汽封。汽輪機軸承軸承是汽輪機一個重要的組成
發布時間：2018-07-03 點擊次數：84
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汽輪機靜葉片隔板用於固定靜葉片，並將汽缸分成若幹個汽室。動葉片動葉片安裝在轉子葉輪或轉鼓上，接受噴嘴葉柵射出的高速氣流，把蒸汽的動能轉換成機械能，使轉子旋轉。葉片一般由葉型、葉根和葉頂三個部分組成。葉型是葉片的工作部分，相鄰葉片的葉型部分之
發布時間：2018-07-03 點擊次數：319
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汽輪機聯軸器汽輪機聯軸器用來連接汽輪機各個轉子以及發電機轉子，並將汽輪機的扭矩傳給發電機。現代汽輪機常用的聯軸器常用三種形式：剛性聯軸器，半撓性聯軸器和撓性聯軸器。汽輪機剛性聯軸器：這種聯軸器結構簡單，尺寸小；工作不需要潤滑，沒有噪聲；但是
發布時間：2018-07-03 點擊次數：226
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轉子是由合金鋼鍛件整體加工出來的。在高壓轉子調速器端用剛性聯軸器與一根長軸連接，此節上軸上裝有主油泵和超速跳閘機構。所有轉子都被精加工，並且在裝配上所有的葉片後，進行全速轉動試驗和精確動平衡。汽輪機套裝轉子：葉輪、軸封套、聯軸節等部件都是分
發布時間：2018-07-03 點擊次數：128
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汽輪機低壓缸為反向分流式，每個低壓缸由一個外缸和兩個內缸組成，全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分為三個部分，但在安裝時，上缸垂直結合麵已用螺栓連成一體，因此汽缸上半可作為一個零件起吊。低壓外缸由裙式台板支承，此台板與汽缸下
發布時間：2018-07-03 點擊次數：168
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汽輪機中壓缸由中壓內缸和中壓外缸組成。中壓內缸在水平中分麵上分開，形成上下汽缸，內缸支承在外缸的水平中分麵上，采用在外缸上加工出來的一外凸台和在內缸上的一個環形槽相互配合，保持內缸在軸向的位置。中壓外缸由水平中分麵分開，形成上下汽缸。中壓外
發布時間：2018-07-03 點擊次數：271
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汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程，汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外連接著進汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結構，低
發布時間：2018-07-03 點擊次數：141
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配套設施汽輪機通常在高溫高壓及高轉速的條件下工作，是一種較為精密的重型機械，一般須與鍋爐（或其他蒸汽發生器）、發電機（或其他被驅動機械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設備，一起協調配合工作。結構部件由轉動部分和靜止部分兩個方麵組成。轉子包
發布時間：2018-07-03 點擊次數：106
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汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後，依次經過一係列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。
發布時間：2018-07-03 點擊次數：147
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（1）中國汽輪機發展起步比較晚。1955年上海汽輪機廠製造出第一台6MW汽輪機。1964年哈爾濱汽輪機廠第一台100MW機組在高井電廠投入運行；1972年第一台200MW汽輪機在朝陽電廠投入運行；1974年第一台300MW機組在望亭電廠投入
發布時間：2018-07-03 點擊次數：204
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汽輪機是一種以蒸汽為動力，並將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現代火力發電廠中應用Z廣泛的原動機。汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長等優點。——衝動式汽輪機蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動葉中隻有少量的膨脹。——反動式汽輪機蒸汽在靜葉和動葉
發布時間：2018-07-03 點擊次數：371
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（1）1882年瑞典工程師拉瓦爾設計製造出了第一台單級衝動式汽輪機，隨後在1884年英國工程師帕森斯設計製造了第一台單級反動式汽輪機，雖然那時的汽輪機與現代汽輪機相比結構非常簡單，但是推動了汽輪機在世界範圍內的應用，被廣泛應用在電站、航海和
發布時間：2018-07-03 點擊次數：328
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汽輪機高壓缸有單層缸和雙層缸兩種形式。單層缸多用於中低參數的汽輪機。雙層缸適用於參數相對較高的汽輪機。分為高壓內缸和高壓外缸。高壓內缸由水平中分麵分開，形成上、下缸，內缸支承在外缸的水平中分麵上。高壓外缸由前後共四個貓爪支撐在前軸承箱上。貓
發布時間：2018-07-03 點擊次數：536
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汽輪機種類很多，根據結構、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數目的不同有多種分類方法。按結構有單級汽輪機和多級汽輪機；各級裝在一個汽缸內的單缸汽輪機，和各級分裝在幾個汽缸內的多缸汽輪機；各級裝在一根軸上的單軸汽輪機，和各級裝在兩根平行軸上的雙軸
發布時間：2018-07-04 點擊次數：148
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汽輪機按照蒸汽參數（壓力和溫度）分為：——低壓汽輪機：主蒸汽壓力小於1.47Mpa；——中壓汽輪機：主蒸汽壓力在1.96—3.92Mpa；——高壓汽輪機：主蒸汽壓力在5.88—9.8Mpa；——超高壓汽輪機：主蒸汽壓力在11.77—
發布時間：2018-07-03 點擊次數：874
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世界上生產衝動式汽輪機的企業有：美國通用公司（GE）、英國通用公司（GEC）、日本的東芝（TOSHIBA）和日立、俄羅斯的列寧格勒金屬工廠等。製造反動式汽輪機的有美國西屋公司（WH）、日本三菱、英國帕森斯公司、法國電器機械公司（CMR）德國
發布時間：2018-07-03 點擊次數：256
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1）降低單位功率投資成本。如800MW機組比500MW汽輪機的千瓦造價低17%；1200MW機組比800MW機組的千瓦造價低15%—20%。2）提高運行經濟性。如法國的600MW機組比國產的125MW機組的熱耗率低276kj/kW.h，每年
發布時間：2018-07-03 點擊次數：189
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公元1世紀，亞曆山大的希羅記述的利用蒸汽反作用力而旋轉的汽轉球，又稱為風神輪，是Z早的反動式汽輪機的雛形。1629年，意大利的Gde布蘭卡提出由一股蒸汽衝擊葉片而旋轉的轉輪。1882年，瑞典的C.G.Pde拉瓦爾製成第一台5馬力（3.67千
發布時間：2018-07-03 點擊次數：324
